(資料圖)

據(jù)金融界報(bào)道，近日，日本的科學(xué)家團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出了一種制造全固態(tài)電池的新方法，可以降低大規(guī)模生產(chǎn)成本。該方法由東京工業(yè)大學(xué)的研究小組開(kāi)發(fā)，可以讓電池材料在制造過(guò)程中暴露在空氣中，固體電解質(zhì)無(wú)需特殊設(shè)備即可用作涂層，從而減少對(duì)昂貴設(shè)備的需求，這是使這些電池成為電動(dòng)汽車(chē)主流的重要一步。據(jù)悉，以大眾、豐田、日產(chǎn)雷諾、通用等車(chē)企都在加緊固態(tài)電池的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化布局。

關(guān)鍵詞：