總重3.4萬(wàn)噸，山東首座雙向八車(chē)道S線型跨鐵路橋轉(zhuǎn)體成功

2023-08-31 21:21:56 來(lái)源：齊魯壹點(diǎn)

(相關(guān)資料圖)

記者郭紀(jì)軒通訊員梁曉虹

28日凌晨2時(shí)50分，山東省內(nèi)首座雙向八車(chē)道S線型跨鐵路橋——濟(jì)寧市海川路北延上跨新兗鐵路立交雙幅轉(zhuǎn)體橋歷時(shí)一小時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)52.5°實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對(duì)位，兩座總重3.4萬(wàn)噸的龐然大物成功“牽手”鐵路兩端橋墩，在4臺(tái)自動(dòng)牽引設(shè)備控制下實(shí)現(xiàn)了空中“華麗轉(zhuǎn)身”。

“現(xiàn)在開(kāi)始正式轉(zhuǎn)體！”28日凌晨1時(shí)40分，轉(zhuǎn)體總指揮、中鐵二十局集團(tuán)第四工程有限公司副總經(jīng)理王偉一聲令下，兩座單重1.7萬(wàn)噸的轉(zhuǎn)體橋以主墩為軸，在4束120根主牽引索的環(huán)繞下，由4臺(tái)同步的自動(dòng)牽引設(shè)備控制橋體以每分鐘近1度速率緩緩旋轉(zhuǎn)，1小時(shí)后最終到達(dá)52.5°的設(shè)計(jì)位置，至此，山東省內(nèi)首座集雙向八車(chē)道、縱坡最大、單箱雙室、左右分幅為一體的S線型跨鐵路轉(zhuǎn)體橋順利落位，精準(zhǔn)銜接，成功轉(zhuǎn)體。

據(jù)了解，該轉(zhuǎn)體橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土T型鋼構(gòu)，南北兩幅各長(zhǎng)140米、寬18.2米，總重3.4萬(wàn)噸，橋面縱坡3.6%。由于需要跨越國(guó)鐵繁忙干線新兗鐵路，便采取了分幅澆筑、雙幅轉(zhuǎn)體的方案。

“此類(lèi)S型橋體與一般直線橋體相比從受力結(jié)構(gòu)、建造精度等方面都有所不同。此前，山東省內(nèi)僅有雙向六車(chē)道跨鐵路橋轉(zhuǎn)體的經(jīng)驗(yàn)?！表?xiàng)目總工程師滿明霖介紹。

而此次轉(zhuǎn)體另一亮點(diǎn)來(lái)自于緊緊相鄰的新兗鐵路，項(xiàng)目墩柱施工點(diǎn)距離繁忙的新兗鐵路安全線最近處只有9米，安全風(fēng)險(xiǎn)管控難度大，一旦發(fā)生碰撞或其他意外就將影響這一鐵路干線，造成巨大經(jīng)濟(jì)損失。尤其是轉(zhuǎn)體完成后，記者注意到，延伸出的橋體距離鐵路上方的線路僅有幾米距離，轉(zhuǎn)體施工精度要求可見(jiàn)一斑。

為確保大橋順利完成轉(zhuǎn)體并減少對(duì)鐵路營(yíng)業(yè)線的影響，項(xiàng)目部先順鐵路方向采用滿堂支架現(xiàn)澆預(yù)制施工，轉(zhuǎn)體過(guò)程中，施工人員僅有60分鐘的鐵路夜間“天窗點(diǎn)”可以利用。為此，建設(shè)過(guò)程中項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)密切配合，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，科學(xué)組織施工，組織專(zhuān)家進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)方案論證，編制專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案，提前進(jìn)行模擬轉(zhuǎn)體施工，防范轉(zhuǎn)體過(guò)程中易出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題，轉(zhuǎn)體過(guò)程全面受控，最大限度減少了對(duì)既有鐵路行車(chē)影響。

“今年5月份起，我們開(kāi)始了橋梁上部結(jié)構(gòu)施工，正好是夏天最熱的時(shí)候，面對(duì)四十多攝氏度的高溫天氣，我們采用了先進(jìn)的施工設(shè)備和技術(shù)，保證了施工過(guò)程的精準(zhǔn)高效?！痹擁?xiàng)目承建方中鐵二十局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人楊福國(guó)介紹。施工完成后，橋體便達(dá)到了設(shè)計(jì)的平衡點(diǎn)，不需要額外的進(jìn)行增重配重去平衡。以轉(zhuǎn)體橋重要控制標(biāo)準(zhǔn)“偏心距e”為例，設(shè)計(jì)方案中允許偏差10cm之間，但最終這個(gè)差值為實(shí)際南側(cè)2公分、北側(cè)1公分，最終精度遠(yuǎn)高于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)了解，該轉(zhuǎn)體橋所處的濟(jì)寧市海川路北延上跨新兗鐵路立交橋，線路全長(zhǎng)1256米，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里，是該市打通“斷頭路”和暢通出行的重點(diǎn)民生工程。建成后，將打通新兗鐵路南北兩側(cè)交通，對(duì)緩解鐵路南北兩側(cè)交通壓力，完善區(qū)域路網(wǎng)建設(shè)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。