每日快播:安全生產(chǎn)月大“練兵” 美蘭機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管理部開展助航燈光風(fēng)險(xiǎn)控制與應(yīng)急管理系統(tǒng)應(yīng)急處置演練
【資料圖】
為進(jìn)一步驗(yàn)證海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱“美蘭機(jī)場(chǎng)”)助航燈光風(fēng)險(xiǎn)控制與應(yīng)急管理系統(tǒng)應(yīng)用實(shí)戰(zhàn)效果,使工作人員適應(yīng)助航燈光應(yīng)急管理體系,提高團(tuán)隊(duì)及個(gè)人應(yīng)對(duì)突發(fā)設(shè)備設(shè)施故障的應(yīng)急管理和處置水平,6月25日,美蘭機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管理部圍繞“人人講安全、個(gè)個(gè)會(huì)應(yīng)急”的安全生產(chǎn)月主題,舉辦了助航燈光風(fēng)險(xiǎn)控制與應(yīng)急管理系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱“系統(tǒng)”)應(yīng)急處置演練。
演練正式開始前,技術(shù)研發(fā)人員圍繞系統(tǒng)建設(shè)背景、建設(shè)思路、系統(tǒng)特色、功能介紹、前景展望等方面內(nèi)容進(jìn)行了細(xì)致介紹,幫助觀摩人員更好地了解系統(tǒng)運(yùn)行原理,通過代入角色,切身感受實(shí)戰(zhàn)演練應(yīng)急流程和操作。
“調(diào)光器報(bào)警,跑邊二回路對(duì)地絕緣檢測(cè)為零!啟動(dòng)應(yīng)急處置流程!務(wù)必趕在影響助航燈光正常運(yùn)行前消除故障!”為貼近實(shí)際,此次演練特別模擬了最常見的助航燈光回路單點(diǎn)接地這一故障問題。
借助系統(tǒng)“回路管理”“燈箱管理”“應(yīng)急處置”“應(yīng)急工具材料”“應(yīng)急電纜”等功能,應(yīng)急搶修小組快速出發(fā),迅速定位并前往故障點(diǎn)位。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)確定電纜故障后,快速短接了應(yīng)急備用電纜。僅16分鐘,應(yīng)急小組便完成了整個(gè)應(yīng)急處置,對(duì)比以往現(xiàn)場(chǎng)穿管處置應(yīng)急電纜的方式,至少縮短了3-4個(gè)小時(shí),最大程度提高了應(yīng)急查因排故效率。
而應(yīng)急效率整體提升的背后,得益于飛行區(qū)管理部耗時(shí)一年半研發(fā)上線的燈光風(fēng)險(xiǎn)控制與應(yīng)急管理系統(tǒng),也離不開助航燈光應(yīng)急體系建設(shè)中的獨(dú)創(chuàng)重要技術(shù)——“應(yīng)急電纜預(yù)埋法”。在信息化手段高效推動(dòng)下,美蘭機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了助航燈光設(shè)備設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)前置管控與事后應(yīng)急處置的有機(jī)串聯(lián)。
整場(chǎng)演練逼真緊湊、指揮得當(dāng)、處置迅速、效果顯著,既達(dá)到了檢驗(yàn)系統(tǒng)、適應(yīng)新體系、鍛煉隊(duì)伍、強(qiáng)化能力的預(yù)期目標(biāo),更充分展示了飛行區(qū)管理部助航燈光工作團(tuán)隊(duì)的快速反應(yīng)能力和故障處置水平,為行業(yè)內(nèi)助航燈光應(yīng)急處置提供了可借鑒、可推廣、可復(fù)制的重要經(jīng)驗(yàn),推動(dòng)行業(yè)內(nèi)助航燈光風(fēng)險(xiǎn)管控水平和故障應(yīng)急處置效率的全面有效提升。
中國(guó)民用航空海南安全監(jiān)督管理局副局長(zhǎng)胡艷、機(jī)場(chǎng)處處長(zhǎng)王世磊和美蘭機(jī)場(chǎng)總裁助理吳健蒞臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)活動(dòng)開展。胡艷對(duì)此次演練取得的成效予以充分肯定,強(qiáng)調(diào)了系統(tǒng)和體系的自主研發(fā)、搭建過程是美蘭機(jī)場(chǎng)人牢記“人民至上、生命至上”初心、堅(jiān)持問題導(dǎo)向和目標(biāo)導(dǎo)向相統(tǒng)一、推進(jìn)智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)的生動(dòng)寫照。吳健對(duì)于此次演練中人員展現(xiàn)出來的沉著冷靜精神面貌和快速處置專業(yè)水平表示認(rèn)可,并圍繞“創(chuàng)新直播演練模式”“創(chuàng)新應(yīng)用大數(shù)據(jù)預(yù)判定位故障點(diǎn)”“創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)處理方式”“創(chuàng)新產(chǎn)品研發(fā)”等四大創(chuàng)新點(diǎn)進(jìn)行活動(dòng)點(diǎn)評(píng)。
美蘭機(jī)場(chǎng)將堅(jiān)持弘揚(yáng)“艱苦奮斗、追求卓越、服務(wù)海南”的??鼐?,牢牢把握海南建設(shè)自由貿(mào)易港的發(fā)展機(jī)遇,持續(xù)優(yōu)化“大格局”、豐富“小細(xì)節(jié)”,為營(yíng)造安定和諧的客運(yùn)交通環(huán)境、保障旅客出行安全持續(xù)穩(wěn)定奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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