南京地鐵10號(hào)線二期最新進(jìn)展：

(相關(guān)資料圖)

2023年2月3日更新：

連接江北和南部新城的10號(hào)線二期，目前已經(jīng)全面開展土建施工。截至目前，10座車站均已開工，其中9座車站完成圍護(hù)結(jié)構(gòu)，5座車站完成主體結(jié)構(gòu)。9條盾構(gòu)隧道始發(fā)，其中5條盾構(gòu)隧道貫通。

2022年8月29日更新：

南京地鐵10號(hào)線二期工程大校場(chǎng)站——承天大道站區(qū)間首塊底板澆筑順利完成。

2021年12月23日更新：

根據(jù)《江蘇省地名管理?xiàng)l例》、《南京市地名管理?xiàng)l例》等有關(guān)規(guī)定，按照城市軌道交通車站命名相關(guān)程序，目前已完成南京地鐵10號(hào)線二期車站站名命名工作，10個(gè)站點(diǎn)分別是：共青團(tuán)路站、雨花臺(tái)站、卡子門站、機(jī)場(chǎng)跑道舊址站、大校場(chǎng)站、承天大道站、高橋門站、楊莊站、石楊路站、東麒路站。

2021年12月9日更新：

續(xù)建10號(hào)線二期，推進(jìn)征地拆遷、管線改移等施工準(zhǔn)備工作，具備條件的工點(diǎn)開始土建施工。截至11月底，10座車站均已開工，其中5座車站完成圍護(hù)結(jié)構(gòu)。3條盾構(gòu)隧道始發(fā)，其中2條貫通。

2021年11月9日更新：

續(xù)建10號(hào)線二期，推進(jìn)征地拆遷、管線改移等施工準(zhǔn)備工作，具備條件的工點(diǎn)開始土建施工。截至10月底，已有6座車站實(shí)現(xiàn)開工，其中4座車站完成圍護(hù)結(jié)構(gòu)。2條盾構(gòu)隧道始發(fā)，其中1條貫通。

2020年12月4日更新：

2座車站已開工，1條盾構(gòu)隧道始發(fā)。

作為主城區(qū)南部東西向骨干線路，南京地鐵10號(hào)線二期工程建成后，將與10號(hào)線一期工程共同構(gòu)筑一條江北新區(qū)、主城與南部新城之間的快捷通道。10號(hào)線貫穿江北新區(qū)、主城區(qū)和東部的麒麟科技園片區(qū)，聯(lián)系珠江、江心洲、奧體中心、雨花臺(tái)、紅花機(jī)場(chǎng)、楊莊及麒麟科技園，實(shí)現(xiàn)了江北與江南地區(qū)的暢通交流，還將有力支持沿線區(qū)域發(fā)展，加快實(shí)現(xiàn)舊城改造以及紅花機(jī)場(chǎng)(大校場(chǎng)機(jī)場(chǎng))搬遷地區(qū)升級(jí)改造。

南京地鐵10號(hào)線二期走向：

南京地鐵10號(hào)線二期工程西起安德門站，沿雨花西路、雨花南路、明匙路、原大校場(chǎng)機(jī)場(chǎng)跑道、緯七路、石楊路和石楊東路敷設(shè)，止于石楊東路站，全線長(zhǎng)13.33公里，投資估算為105.08億元。

10 號(hào)線二期共設(shè)站10座，均為地下車站：

共青團(tuán)路站、雨花臺(tái)站、卡子門站、紅花機(jī)場(chǎng)站、機(jī)場(chǎng)路站、河灣站、七橋甕站、楊莊站、王五莊站和石楊東路站。

其中換乘站有6座：

卡子門站與既有3號(hào)線換乘；

紅花機(jī)場(chǎng)站與6號(hào)線換乘；

機(jī)場(chǎng)路站與5號(hào)線換乘；

七橋甕公園站與規(guī)劃13號(hào)線換乘；

王五莊站與S3換乘；

石楊東路站與規(guī)劃12號(hào)線換乘。

關(guān)鍵詞： 南京地鐵 持續(xù)更新